test chassis team magic G4
Team magic est principalement connue pour etre un fabricant d' option pour la marque kyosho , comme K-factory.Le constructeur taiwanais nous présente ici un chassis maison, qui au premier regard ressemble très fort a une certaine V one RR de chez kyosho.
Le model du test est équipé d' un moteur de chez SIRIO ,( un SIRIO .12 TRP ABC competition), aucun probleme quand au rodage qui se déroule de façon traditionnel , idem pour le réglage du moteur.Lors des premiers tours de roues, la voiture semblait peiner a avancer après un examen du chassis ( verification des roulements et des pieces en rotations) nous trouvames alors dans le kit un petit papier qui indiqué qu' il fallait effectivement laisser un jeu sur la vis en bout d' axe moteur ( entre 0.4 et 0.8 mm), n' oublier pas d' ajouter du frein filet sur la vis avant le montage.
Le chassis est vraiment parfaitement équilibré, on peut noter la forme spécial du reservoir qui démontre que team magic a vraiment fait des efforts pour abaisser le centre de gravité.La boite de vitesse et l' embrayage de type CENTAX répondent parfaitement, le chassis accouplé au moteur est un vrai régal , pour un amateur habitué aux chassis loisirs risque d' etre derouté voir effrayé par la sensation de vitesse et la facilité avec laquelle la G4 enchaine les virages
la TM G4 au menu carbone/Alu , un chassis pensé pour la competition
constructeur : Team Magic
model : G4 Black magic
echelle :1/10 200mm
moteur : 2.11cc
utilisation : competition
demarrage : banc
transmition : courrois
importateur : FDL
Nota : team magic commercialise aussi une verion RTR ( ready to run) , en version G4S , et G4 le mans
( carrosserie type lola )
ici une TM G4 world replica (full option)
- Montage:
- Rodage et premiers tours de roues:
Le model du test est équipé d' un moteur de chez SIRIO ,( un SIRIO .12 TRP ABC competition), aucun probleme quand au rodage qui se déroule de façon traditionnel , idem pour le réglage du moteur.Lors des premiers tours de roues, la voiture semblait peiner a avancer après un examen du chassis ( verification des roulements et des pieces en rotations) nous trouvames alors dans le kit un petit papier qui indiqué qu' il fallait effectivement laisser un jeu sur la vis en bout d' axe moteur ( entre 0.4 et 0.8 mm), n' oublier pas d' ajouter du frein filet sur la vis avant le montage.
- test :
Le chassis est vraiment parfaitement équilibré, on peut noter la forme spécial du reservoir qui démontre que team magic a vraiment fait des efforts pour abaisser le centre de gravité.La boite de vitesse et l' embrayage de type CENTAX répondent parfaitement, le chassis accouplé au moteur est un vrai régal , pour un amateur habitué aux chassis loisirs risque d' etre derouté voir effrayé par la sensation de vitesse et la facilité avec laquelle la G4 enchaine les virages
la TM G4 au menu carbone/Alu , un chassis pensé pour la competition
constructeur : Team Magic
model : G4 Black magic
echelle :1/10 200mm
moteur : 2.11cc
utilisation : competition
demarrage : banc
transmition : courrois
importateur : FDL
Nota : team magic commercialise aussi une verion RTR ( ready to run) , en version G4S , et G4 le mans
( carrosserie type lola )
ici une TM G4 world replica (full option)
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